汽柴油零售价上调兑现 下旬或迎“二连涨”

导 语

发改委发出通知，2018年5月11日24时，国内汽、柴油零售价分别上涨170和165元/吨，折升价约89#0.12元，92#0.13元，0#0.14元。新一轮变化率开端或将维持在3-4%的高位区间运行，因此新一轮国内汽柴油零售价仍有上调预期。

作者：金联创—李杨

发改委发出通知，2018年5月11日24时，国内汽、柴油零售价分别上涨170和165元/吨，折升价约89#0.12元，92#0.13元，0#0.14元。本轮计价周期内，受伊核问题持续发酵以及美国原油、成品油库存双降影响，国际油价大幅攀升。据金联创测算，截至5月11日第十个工作日，参考原油品种均价为71.88美元/桶，变化率为2.67%，零售价上调窗口如期开启。

消息面对国内市场提振明显，此外，由于地方炼厂近期发票趋紧且价格高企，主营外采难度加大，局部地区主营账面资源显现偏紧，多方利好支撑下，国内成品油批发市场涨势汹汹。据金联创监测数据显示，截止5月11日，国内0#柴油批发均价为6706元/吨，较月初上涨189元/吨；92#汽油批发均价为7773元/吨，较月初上涨121元/吨。

尽管5月1日起，受增值税率下降影响，国内零售价小幅下调，但鉴于幅度下降有限且本次零售价再次迎来较大幅度上涨，因此对消费者而言仍将增加一定的成本支出。具体来看，一辆油箱容积为60升的私家车，后期加满一箱油将多花8元左右；而一辆月行10000公里、每百公里耗油40升的物流货车，在新一轮调价周期内的用油成本将增加280元左右。

短期内，国际原油市场或仍受美伊紧张局势后续发展所影响，国际油价或仍维持高位区间震荡，不过也存在一定冲高回落的风险。而新一轮变化率开端或将维持在3-4%的高位区间运行，因此新一轮国内汽柴油零售价仍有上调预期。消息面对后期批发市场仍有支撑，但当前国内成品油价格已涨至高位，后期继续破位上行难度加大，且多地主营销售进度不佳，因此后期整体行情或高位震荡为主，不排除有一定回落的空间。

据金联创梳理， 2018年以来受国际油价震荡上扬影响，国内成品油零售价呈现“涨多跌少”的局面。截至目前，零售价上调6次、下调3次（含因增值税降低而下调）以及搁浅1次，累计汽、柴油分别上涨460和450元/吨，而与去年同期相比，汽柴油零售价水平更是高出1000元/吨以上。

附件

国内成品油价格按机制上调

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年5月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高170元和165元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

推荐阅读

---

如欲转载本文章，请注明内容来源于金联创